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資料來源與致謝

地圖、景點和時刻表的來源,以及各自的使用條款。公開時刻表是某一天取得的副本,之後班次可能已有變動;估算的車程時間和平日電車班次數都會另外標示。出發前請確認班次是否有變。

部分資料經過我們自己的處理。我們簡化並整合了日本國土交通省(MLIT)的鐵路和巴士路線,並比對不同來源之間的名稱。渡輪航線是 OpenStreetMap 上標示的航線和碼頭;若公開時刻表連接的兩個港口之間沒有標示的航線,我們會畫出一條大略的線。地圖上有路線,不代表目前仍在營運。這些變更由我們負責。

資料從哪裡來

來源提供內容授權署名
OpenStreetMap(開啟其網站)底圖、景點及其開放時間,以及步行和開車路線所依據的道路與小徑ODbL 1.0© OpenStreetMap contributors
Wikidata(開啟其網站)哪些景點值得一提,以及它們的名稱;哪些列在日本的知名榜單上(日本百名山、日本百名城等);鐵路路線和業者的英文名稱CC0Wikidata
IPADIC, via kuromoji(開啟其網站)日文地名的讀音,為沒有英文名稱的景點以拉丁字母標示。字典對專有名詞的讀音可能有誤;旁邊一律會顯示日文名稱Apache-2.0kuromoji, NAIST-jdic/IPADIC
Wikipedia page views(開啟其網站)每個景點被閱讀的次數CC0Wikimedia Foundation
Wikivoyage sightseeing listings(開啟其網站)景點熱門程度的額外依據:Wikivoyage 指南將其列為值得看或值得做的項目,且在 Wikidata 上與該景點完全相符。許多景點沒有收錄,而未列出的景點也不會因此被扣分。CC BY-SA 4.0Wikivoyage contributors
Wikimedia Commons(開啟其網站)照片:每張圖片旁都附有署名和授權依各張照片而定(CC BY、CC BY-SA、公有領域)各張照片署名中列出的作者和編輯者
国土数値情報 鉄道データ (N02)(開啟其網站)鐵路路線和車站CC BY 4.0出典:国土数値情報(鉄道データ)(国土交通省)
国土数値情報 バス停留所 (P11)(開啟其網站)巴士站牌及停靠各站牌的路線,依 2022 年 8 月前後的調查。僅包含地方、市營和社區巴士:不含高速巴士和預約制巴士,之後變更或停駛的路線可能仍會出現。已知全部路線停駛的業者(金剛自動車,2023 年 12 月)已排除CC BY 4.0出典:国土数値情報(バス停留所データ)(国土交通省)
国土数値情報 バスルート (N07)(開啟其網站)巴士路線CC BY 4.0出典:国土数値情報(バスルートデータ)(国土交通省)
OpenStreetMap ropeways and car-free buses(開啟其網站)纜車和空中纜車、無軌電車,以及行駛於禁止其他車輛通行道路上的巴士(立山黑部阿爾卑斯路線、乘鞍、行駛於舊鐵道上的 BRT 路線),這些是鐵路資料未包含的。搭乘時間為估算:地圖沒有標示營運時間,部分空中纜車只在滑雪季營運ODbL 1.0© OpenStreetMap contributors
全国鉄道運行本数(開啟其網站)平日停靠各車站、行經各路段的電車班次數CC BY 4.0西澤明(地域・交通データ研究所)「全国鉄道運行本数」
Paid train counts(開啟其網站)上述電車班次數未包含的各路段特急、Liner 和迷你新幹線:由我們自行統計業者公布的班次,僅含班次數和站名我們自行統計;事實資料來自業者網頁各鐵路業者
GTFS-JP, via gtfs-data.jp(開啟其網站)公開的巴士、路面電車、渡輪和鐵路時刻表,可在「交通」中使用;各業者列在本頁最後的「公開時刻表」。都營地下鐵、都電荒川線和日暮里・舍人線的時刻表來自公共交通開放資料中心(ODPT),琴電的電車和巴士來自琴電官方網站。時刻表只用於其涵蓋日期內的旅程;超出日期範圍時,該路線改為估算依各資料集而定(CC BY 4.0、CC0、CC BY 2.1 JP)下方列出的業者
OurAirports(開啟其網站)日本有定期航班的機場、代碼和位置,用於旅程的起訖點和離島之間的估算航班;有國際航班的機場,其航廈位置由我們自行標示公有領域OurAirports
航空輸送統計調査 第3表 (e-Stat)(開啟其網站)日本國內各航線 2025 年每月各方向的航班數(所有航空公司)。估算航班依此數量分配於一天之中,非運航季節的航線不會提供。不含時刻,因此航班仍為估算e-Stat 使用條款(與 CC BY 4.0 相容)出典:政府統計の総合窓口(e-Stat)(https://www.e-stat.go.jp/)。国土交通省「航空輸送統計調査」(e-Stat)を加工して作成
Terrain Tiles (Tilezen, on AWS Open Data)(開啟其網站)地面高度,讓前往車站的步行時間計入爬坡(Naismith 法則:每上升 600 m 多算一小時)公有領域(SRTM、GMTED2010、ETOPO1)SRTM and GMTED2010 terrain data courtesy of the U.S. Geological Survey; ETOPO1 terrain data U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration
Valhalla(開啟其網站)步行和開車的時間與路線;無法取得時,會依距離估算並標示為估算MITValhalla contributors
Leaflet(開啟其網站)地圖BSD-2-ClauseLeaflet
OpenFreeMap(開啟其網站)每張地圖下的底圖,為以 OpenStreetMap 製作的向量圖磚ODbL 1.0OpenFreeMap © OpenMapTiles © OpenStreetMap contributors
Natural Earth admin-1 boundaries(開啟其網站)新行程第一頁上可點選的日本地區地圖公有領域Natural Earth
Natural Earth admin-1 boundary lines(開啟其網站)「探索」地圖上的都道府縣界線公有領域Natural Earth
MapLibre GL JS(開啟其網站)繪製底圖BSD-3-ClauseMapLibre contributors
Tabler Icons(開啟其網站)步行和跑步的人形圖示,以及咖啡杯MITPaweł Kuna

我們分享的資料

ODbL 要求以 OpenStreetMap 製作並公開使用的資料庫也須一併提供。以下是我們以 OpenStreetMap 的 Geofabrik 日本資料擷取 製作的資料庫;原始來源列在上方表格中。「熱門」的依據依 Wikivoyage 授權的要求,以 CC BY-SA 分享。

步行和開車路線來自一個路線資料庫,以 OpenStreetMap 的 Geofabrik 日本資料擷取 搭配 Valhalla 的標準建置流程製作,未經我們自行修改地圖。依 ODbL 的要求,以上是其來源資料和製作方法。

公開時刻表

業者資料會依旅程的營運日期篩選(包含行事曆上的例外日期),並整合為停靠模式。路線形狀經過簡化,名稱可能在不同來源間比對。這些變更由我們負責;資料提供者並未為此規劃工具背書。

北海道5 家業者
東北71 家業者
關東67 家業者
中部173 家業者
關西105 家業者
中國13 家業者
四國77 家業者
九州68 家業者
沖繩2 家業者