เที่ยวญี่ปุ่นกี่วันดี? 5, 7, 10 และ 14 วัน เที่ยวได้แค่ไหน

ไปญี่ปุ่นครั้งแรก 7 วันก็พอ ถ้าเที่ยวแค่โตเกียว เกียวโต และโอซาก้า ถ้ามี 10 วัน เพิ่มเมืองที่สามอย่างฮิโรชิมะได้ หรือจะเปลี่ยนจากเกียวโตกับโอซาก้าไปเที่ยวหมู่บ้านบนภูเขารอบ ๆ ทาคายามะแทนก็ได้ ถ้าอยากไปภูมิภาคที่ไกลออกไปอย่างคิวชู ฮอกไกโด หรือโอกินาว่า โดยยังเที่ยวเส้นทางยอดฮิตได้ครบ ต้องมี 2 สัปดาห์ ส่วน 5 วันเที่ยวได้หนึ่งภูมิภาค มากกว่านั้นก็ไม่ค่อยไหว

จะใช้กี่วันขึ้นอยู่กับสองเรื่อง เรื่องแรกคือวันหนึ่งเที่ยวได้กี่ที่ แผนเที่ยวตัวอย่าง 9 แผนของ Michiplan เฉลี่ยวันละประมาณ 4 ที่ เรื่องที่สองคือเวลาเดินทางข้ามเมือง ซึ่งต่อให้นั่งชินคันเซ็นก็มักกินเวลาไปเกือบครึ่งวัน คู่มือนี้ไล่ดูทีละช่วงจำนวนวัน บอกว่าเอาแผนเที่ยวตัวอย่างของเราแผนไหนมาต่อกันได้บ้าง พร้อมเวลานั่งรถไฟและเครื่องบินจาก JNTO สำนักงานการท่องเที่ยวท้องถิ่น และ Japan Guide ตัวเลขจากแหล่งภายนอกทั้งหมดตรวจสอบเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2026

สรุปสาระสำคัญ

• 5 วัน: หนึ่งภูมิภาค เช่น โตเกียวกับฮาโกเน่และฟูจิ หรือเกียวโต โอซาก้า และนารา
• 7 วัน: โตเกียวกับเกียวโต–โอซาก้า บินเข้าโตเกียว แล้วบินกลับจากคันไซ ชินคันเซ็นโนโซมิระหว่างโตเกียวกับเกียวโตใช้เวลาราว 2 ชม. 10 นาที ถึง 2 ชม. 20 นาที
• 10 วัน: เพิ่มฮาโกเน่กับฮิโรชิมะ (ห่างจากโอซาก้าไปทางตะวันตกราว 80 นาที) หรือเปลี่ยนเกียวโต–โอซาก้าเป็นคานาซาวะ ชิราคาวาโกะ และทาคายามะ
• 14 วัน: เพิ่มภูมิภาคที่ไกลออกไปอีกหนึ่งแห่ง คิวชูห่างจากฮิโรชิมะราว 70 นาที ส่วนฮอกไกโดกับโอกินาว่าต้องบิน
• ย้ายภูมิภาคแต่ละครั้งกินเวลาราวครึ่งวัน เมื่อรวมเวลาเช็กเอาต์และเดินทางไปสถานี จึงต้องนับด้วยว่าย้ายกี่ครั้ง ไม่ใช่นับแค่จำนวนวัน

เที่ยวญี่ปุ่นกี่วันดี? คำตอบสั้น ๆ

จำนวนวันขึ้นอยู่กับว่าอยากไปกี่ภูมิภาค ภูมิภาคใหญ่ให้เผื่อแห่งละ 3–4 วัน ตารางด้านล่างคือแบบที่คนนิยมจัดกัน ช่อง "แผนที่นำมาต่อกัน" บอกว่าใช้แผนเที่ยวตัวอย่างของเราแผนไหนบ้าง ต่อกันแบบเที่ยวจบแผนหนึ่งแล้วเริ่มอีกแผน

วันที่เครื่องลงกับวันบินกลับให้นับเป็นครึ่งวัน ถ้าเครื่องลงเช้าก็ยังเที่ยววันแรกได้ แต่วันสุดท้ายมักหมดช่วงบ่ายไปกับการเดินทางไปสนามบิน อย่างวันสุดท้ายของแผนเที่ยวทาคายามะ ต้องออกจากตัวเมืองก่อน 13:00 นิดหน่อย แล้วนั่งรถอีกราว 3 ชม. 35 นาทีไปสนามบินโทยามะ

วันหนึ่งเที่ยวได้กี่ที่?

ประมาณ 4 ที่ ถ้าออกเช้าและเดินทางด้วยรถไฟกับรถบัส แผนเที่ยวตัวอย่าง 9 แผนของ Michiplan มีทั้งหมด 156 ที่ใน 36 วัน หรือเฉลี่ยวันละ 4.3 ที่ และวันที่แน่นที่สุดลงได้ถึง 8 ที่ แต่ละวันในแผนเริ่ม 06:00 จบ 21:00 มีเวลากินอาหารเช้า กลางวัน และเย็น และใช้เวลานั่งรถไฟ รถบัส และเดินระหว่างจุดเฉลี่ยราว 3 ชั่วโมง 15 นาทีต่อวัน ค่าเฉลี่ยนี้นับรวมการเดินทางไปและกลับจากสนามบินด้วย และนอกเมืองจะสูงกว่านี้ อย่างวันสุดท้ายของแผนเที่ยวโอกินาว่า ที่นั่งรถบัสจากเกาะโคริและนาคิจินลงมาสนามบินนาฮะ ใช้เวลาเดินทางเกือบ 6 ชั่วโมง

เวลาเดินทางเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นค่าประมาณ เพราะรถไฟและรถบัสหลายสายไม่ได้เปิดข้อมูลตารางเวลาให้นำไปใช้ Michiplan จึงประมาณจากระยะทางและความถี่ของรถ แล้วติดป้าย "ค่าประมาณ" ไว้ในหน้าแผนเที่ยว ตัวเลขข้างบนจึงเป็นวันที่เที่ยวยาวและแน่นเต็มที่ ไม่ได้รับประกันว่าคุณจะไปได้ครบเท่านี้

ถ้าชอบเที่ยวแบบสบาย ๆ ให้วางไว้วันละ 2–3 ที่ วันที่ออกนอกเมืองจะเสียเวลาเดินทางมากกว่า อย่างวันเที่ยวเบปปุกับยูฟุอินในแผนเที่ยวคิวชู ลงได้ 5 ที่ แต่ต้องนั่งรถรวม 4 ชั่วโมง

ย้ายเมืองแต่ละครั้งเสียเวลาเท่าไร

ถ้านั่งชินคันเซ็น เวลาบนรถไฟคือส่วนที่เร็วที่สุดของการย้ายเมือง ตารางด้านล่างคือเวลาเดินทางที่เร็วที่สุดของขบวนปกติระหว่างเมืองที่คนนิยมไป แต่พอบวกเวลาเช็กเอาต์ เวลาเดินหรือนั่งรถไปสถานี และเวลาหาโรงแรมที่ปลายทางเข้าไปด้วย รถไฟสองชั่วโมงก็กินเวลาไปเกือบทั้งเช้า ระยะสั้น ๆ ก็เป็นแบบนี้ ในแผนเที่ยวเกียวโตและโอซาก้า รับกระเป๋าที่สถานีเกียวโตตอน 14:48 แล้วไปฝากต่อที่นัมบะตอน 16:15 รวมเกือบชั่วโมงครึ่ง ทั้งที่รถไฟ Special Rapid จากเกียวโตถึงสถานีโอซาก้าใช้เวลาแค่ราว 30 นาที

ในคันไซ แต่ละเมืองอยู่ใกล้กัน เกียวโต โอซาก้า และนาราห่างกันแค่ราว 30–40 นาที จึงพักโรงแรมเดียวแล้วนั่งรถไฟออกไปเที่ยวทุกวันได้ แต่การย้ายไปภูมิภาคใหม่เสียเวลาครึ่งวัน ทริปที่เปลี่ยนโรงแรมทุกหนึ่งหรือสองวันจึงหมดเวลากลางวันไปกับการเก็บกระเป๋าและยืนรอรถไฟบนชานชาลาไม่น้อย เวลาชินคันเซ็นในแต่ละแหล่งข้อมูลต่างกันไม่กี่นาที เพราะแต่ละขบวนจอดไม่เท่ากัน ตรงไหนที่ต่างกัน ตารางจะใส่เป็นช่วงเวลา

ถ้าไปฮอกไกโด รถไฟไม่ใช่ทางเลือกที่คุ้มแล้ว นั่งรถไฟจากโตเกียวไปซัปโปโรใช้เวลาราว 8 ชั่วโมง และต้องเปลี่ยนขบวนที่สถานีชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ ส่วนเครื่องบินใช้เวลาแค่ราว 90 นาที (Japan Guide)

เที่ยวญี่ปุ่น 5 วัน: หนึ่งภูมิภาค

5 วันเที่ยวหนึ่งภูมิภาคได้สบาย ถ้าจะไปสองภูมิภาคก็ต้องเที่ยวแบบรีบ ๆ เลือกมาหนึ่งแห่ง แล้วเก็บที่เหลือไว้ทริปหน้า:

• โตเกียว ภูเขาไฟฟูจิ และฮาโกเน่ แผนเที่ยว 5 วันของเรา ลงเครื่องที่ฮาเนดะแล้วตรงไปฮาโกเน่ ค้างหนึ่งคืนใกล้โอชิโนะฮักไกเพื่อดูฟูจิตอนเช้า แล้วเก็บโตเกียวไว้เที่ยวช่วงท้าย
• เกียวโต โอซาก้า และนารา ใช้แผนเที่ยวเกียวโตและโอซาก้า 3 วัน บวกวันเที่ยวนาราจากแผนโอซาก้าและนารา แล้วยังเหลือว่างอีกหนึ่งวัน นาราอยู่ห่างจากเกียวโตราว 34 นาทีด้วยรถไฟคินเท็ตสึ จึงไปเช้าเย็นกลับได้สบาย
• ภูมิภาคที่อยู่ไกลออกไปสักแห่ง คิวชู ฮอกไกโด หรือคานาซาวะ ชิราคาวาโกะ และทาคายามะ แต่ละแห่งมีแผนเที่ยว 5 วันของตัวเอง

จะเที่ยวทั้งโตเกียวและเกียวโตใน 5 วันก็ได้ แต่พอหักเวลานั่งชินคันเซ็นออกแล้ว จะได้อยู่เมืองหนึ่ง 3 วัน อีกเมืองไม่ถึง 2 วัน

เที่ยวญี่ปุ่น 7 วันพอไหม?

พอ ถ้าเที่ยวโตเกียว เกียวโต และโอซาก้า บินเข้าโตเกียว อยู่ที่นั่น 4 วัน นั่งชินคันเซ็นไปเกียวโต แล้วเที่ยวต่ออีก 3 วันก่อนบินกลับจากสนามบินคันไซ แผนเที่ยวสองแผนของเราต่อกันได้พอดี ไม่มีวันว่างตรงกลาง:

1. วันที่ 1 ถึง 4: โตเกียว 4 วัน เที่ยวสึกิจิ ชิบะ และรปปงหงิ ต่อด้วยฮาราจูกุ ชินจูกุ และชิบูย่า แล้วไปอาซากุสะ อากิฮาบาระ และอุเอโนะ ปิดท้ายด้วยโอไดบะและพระราชวังอิมพีเรียล วันที่ 4 ตอนเย็น ให้นั่งชินคันเซ็นไปเกียวโตแทนการไปฮาเนดะ
2. วันที่ 5 ถึง 7: เกียวโตและโอซาก้า 3 วัน แผนนี้เริ่มจากโรงแรมใกล้สถานีเกียวโต ชินคันเซ็นเมื่อเย็นวันที่ 4 จึงพาคุณมาถึงจุดเริ่มของแผนพอดี จากนั้นไปศาลเจ้าฟูชิมิอินาริก่อน 7 โมงเช้า ไปวัดคินคาคุจิ (วัดทอง) ตั้งแต่เปิด เที่ยวอาราชิยามะ แล้วไปค้างคืนสุดท้ายที่โอซาก้า ก่อนบินกลับจากสนามบินคันไซ

การบินเข้ากับบินออกคนละสนามบิน ช่วยประหยัดเวลาครึ่งวันที่ต้องเสียไปกับการย้อนกลับมาจุดเริ่มต้น แต่ 7 วันจะไม่เหลือเวลาให้ฮิโรชิมะและฝั่งตะวันตก หรือทริปเช้าเย็นกลับจากโตเกียวอย่างฮาโกเน่

เที่ยวญี่ปุ่น 10 วันพอไหม?

พอ ถ้าไปสามเมือง มีสองเส้นทางที่ใช้แผนเที่ยวของเราได้แทบไม่ต้องปรับ:

ฮาโกเน่และฟูจิ เกียวโต–โอซาก้า ฮิโรชิมะ เริ่มด้วยแผนโตเกียว ฟูจิ และฮาโกเน่ ซึ่งปิดท้ายด้วยการพักโตเกียวสองคืน จากนั้นนั่งชินคันเซ็นไปเกียวโตแล้วเที่ยวตามแผนเกียวโตและโอซาก้า ต่อด้วยฮิโรชิมะ ซึ่งห่างจากโอซาก้าราว 80 นาที ตามแผนฮิโรชิมะและมิยาจิมะ รวมเป็น 5 + 3 + 2 วัน รอยต่อแต่ละช่วงเสียเวลาราวหนึ่งช่วงบ่าย เพราะต้องนั่งชินคันเซ็นแทนช่วงที่แต่ละแผนเดินทางไปหรือกลับจากสนามบิน ได้แก่ ไปฮาเนดะตอนจบแผนโตเกียว ฟูจิ และฮาโกเน่ ไปสนามบินคันไซหลังเที่ยวโอซาก้า และมาจากสนามบินฮิโรชิมะตอนเริ่มแผนฮิโรชิมะ ขากลับบ้าน นั่งชินคันเซ็นย้อนไปโอซาก้าเพื่อขึ้นเครื่องที่สนามบินคันไซ หรือบินจากสนามบินฮิโรชิมะก็ได้

โตเกียวกับเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่น อยู่โตเกียว 4 วัน แล้วนั่งชินคันเซ็นสายโฮคุริคุไปคานาซาวะ (2 ชม. 27 นาที) เมืองที่มีสวนเค็นโรคุเอ็น แล้วเที่ยวตามแผนคานาซาวะ ชิราคาวาโกะ และทาคายามะ แผนนี้เริ่มด้วยการบินเข้าสนามบินโคมัตสึ ซึ่งในเส้นทางนี้นั่งรถไฟมาแทน และจบด้วยการบินออกจากโทยามะ ให้เก็บวันที่สิบไว้เดินทางไปขึ้นเครื่องกลับบ้าน และก่อนจองให้เช็กว่าจากโทยามะมีเที่ยวบินไปที่ไหนบ้าง เส้นทางนี้ไม่ผ่านเกียวโต จึงเหมาะกับคนที่ไปญี่ปุ่นเป็นครั้งที่สองมากกว่าครั้งแรก

เที่ยวญี่ปุ่น 2 สัปดาห์พอไหม?

พอ 2 สัปดาห์เที่ยวเส้นทางยอดฮิตได้ครบ แล้วยังไปภูมิภาคที่ไกลออกไปได้อีกหนึ่งแห่ง เส้นทางที่ง่ายที่สุดคือไล่จากโตเกียวไปทางตะวันตก แล้วไปจบที่ฟุกุโอกะ:

1. วันที่ 1 ถึง 4: โตเกียว เหมือนเส้นทาง 7 วัน
2. วันที่ 5 ถึง 7: เกียวโตและโอซาก้า
3. วันที่ 8 และ 9: ฮิโรชิมะและมิยาจิมะ
4. วันที่ 10 ถึง 14: คิวชู ซึ่งอยู่ถัดจากฮิโรชิมะไปอีกราว 70 นาที เที่ยวด้วยรถไฟและรถบัส แล้วบินกลับจากฟุกุโอกะ

ถ้าอยากเห็นหิมะหรือทะเลมากกว่า ให้เปลี่ยนคิวชูเป็นฮอกไกโดหรือโอกินาว่า ทั้งสองแห่งต้องบินจากโตเกียว (ไปฮอกไกโดราว 90 นาที ไปโอกินาว่าราว 2 ชม. 30 นาที) จึงไปช่วงต้นทริปจะง่ายที่สุด แล้วค่อยไล่ไปทางตะวันตกและบินกลับจากฮิโรชิมะหรือสนามบินคันไซ แผนเที่ยวโอกินาว่ามี 4 วัน จึงเหลือว่างอีกหนึ่งวัน แผนนี้เที่ยวได้โดยไม่ต้องเช่ารถ แต่วันสุดท้ายต้องนั่งรถบัสราวสองชั่วโมงไปสนามบิน จึงควรจองเที่ยวบินขากลับรอบค่ำ

เพิ่มวันแล้วได้อะไรบ้าง

5 วันแรกหมดไปกับหนึ่งภูมิภาค หลังจากนั้นแต่ละวันที่เพิ่มมาจะเอาไปทำอะไรก็ค่อนข้างชัด:

• วันที่ 6 หรือ 7: ภูมิภาคที่สอง ถ้าไม่มีวันเหล่านี้ ทริปแรกก็จะได้เที่ยวแค่โตเกียว
• วันที่ 8 ถึง 10: เมืองที่สาม หรือเที่ยวให้ช้าลง ฮิโรชิมะหรือฮาโกเน่ ไปคานาซาวะแทนเกียวโตและโอซาก้า หรือพักหนึ่งวันหลังเที่ยวหนักทุก ๆ สามวัน
• วันที่ 11 ถึง 14: ที่ไกล ๆ คิวชู ฮอกไกโด หรือโอกินาว่า ทุกแห่งต้องเดินทางไกลจากโตเกียว และแผนเที่ยวของเราสำหรับแต่ละแห่งใช้ 4 หรือ 5 วัน
• เกิน 14 วัน: เที่ยวให้ลึก ไปเช้าเย็นกลับจากเมืองที่พักให้มากขึ้น อยู่แต่ละที่นานขึ้น หรือเที่ยวทั้งภูมิภาคด้วยรถไฟท้องถิ่น

ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 JR Pass แบบ 7 วัน (ที่นั่งชั้นธรรมดา ผู้ใหญ่) ราคา ¥53,000 และแบบ 14 วันราคา ¥84,000 (JNTO) จะคุ้มหรือไม่ขึ้นอยู่กับเส้นทางที่คุณนั่ง ไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนวัน และพาสนี้ไม่ครอบคลุมขบวนโนโซมิ ถ้าจะนั่งขบวนที่เร็วที่สุดจากโตเกียวไปเกียวโตตามตารางด้านบน ต้องจ่ายค่าส่วนเพิ่ม (Japan Guide)

ให้ลิสต์ของคุณเป็นตัวตัดสิน: ดูว่า Michiplan ตัดที่ไหนออก

สุดท้ายแล้วคำตอบอยู่ที่ลิสต์ของคุณเอง วิธีที่รู้ได้เร็วที่สุดคือใส่ที่เที่ยวลงแอปวางแผนให้มากเกินกว่าจะลงได้ Michiplan จะจัดที่ที่คุณเลือกลงในแต่ละวันตามเวลาเปิด-ปิดและเวลาเดินทางระหว่างกัน ที่ไหนจัดลงไม่ได้จะไปอยู่ในกล่อง "ที่ที่ถูกตัดออก" แยกตามเหตุผล และข้างแต่ละเหตุผลมีปุ่มที่พาไปยังการตั้งค่าที่ต้องแก้:

• "ไม่มีวันไหนมีเวลาพอในช่วงที่ที่นี่เปิด" ช่วงที่ที่นั้นเปิด ไม่ตรงกับช่วงว่างในวันเที่ยวของคุณเลย
• "การจัดที่นี่ลงต้องเดินทางและรอมากกว่าที่คุ้ม เมื่อเทียบกับความสำคัญที่คุณให้ไว้" ที่นั้นต้องอ้อมไป และกล่องจะบอกว่าต้องเดินทางเพิ่มเท่าไร เช่น "เดินทางเพิ่มราว 1 ชม. 40 นาที ในวันที่ 3" แก้ได้โดยให้ดาวเพิ่ม หรือกด "เพิ่มลงแผน" ให้เป็นที่ที่ต้องไปให้ได้
• "ไม่มีวันไหนมีเวลาพอ: เวลาเดินทางไปกลับ เวลาเที่ยว และมื้ออาหาร รวมกันมากกว่าที่หนึ่งวันจะรับได้จากที่พัก" ที่นั้นอยู่ไกลจากโรงแรมเกินกว่าจะไปเช้าเย็นกลับ แก้ได้โดยย้ายไปพักใกล้ ๆ สักคืน หรือตัดที่นั้นทิ้ง
• "ไม่มีวันไหนมีเวลาเหลือพอ เพราะแต่ละวันเต็มด้วยที่อื่นที่วางแผนไว้แล้ว แม้ที่นี่จะเที่ยวได้ในหนึ่งวัน" ที่นั้นไม่มีปัญหาอะไร แค่วันของคุณเต็มแล้ว
• "ยังไม่มีรถไฟ รถบัส เรือเฟอร์รี่ ทางเดิน หรือเส้นทางขับรถไปถึง" ไม่มีทางไปถึงที่นั้นเลย ต่อให้เพิ่มวันอีกกี่วันก็ไม่ช่วย

แบบนี้คำถามว่า "ต้องเที่ยวกี่วัน" ก็ดูคำตอบได้จากหน้าจอเลย ถ้าในกล่องส่วนใหญ่เป็นที่ที่ "เที่ยวได้ในหนึ่งวัน" เพิ่มอีกวันเดียวก็ได้ที่เหล่านั้นกลับมา ถ้าส่วนใหญ่เป็นที่ที่อยู่ไกลจากที่พัก ทางแก้คือเปลี่ยนโรงแรม ไม่ใช่เพิ่มวัน และควรใส่วันเดินทางจริงด้วย เพราะแอปจะดูเวลาเปิด-ปิดของแต่ละที่ตามวันในสัปดาห์ พิพิธภัณฑ์ที่ปิดวันจันทร์ก็จะถูกจัดไปไว้วันอื่นให้

คำถามที่พบบ่อย

เที่ยวญี่ปุ่น 5 วันพอไหม?

5 วันพอสำหรับหนึ่งภูมิภาค คือโตเกียวกับฮาโกเน่และฟูจิ หรือเกียวโต โอซาก้า และนารา ถ้าจะไปทั้งโตเกียวและเกียวโต ต้องยอมเที่ยวเมืองใดเมืองหนึ่งสั้นลง เพราะการนั่งชินคันเซ็นและย้ายโรงแรมกินเวลาไปเกือบทั้งเช้า

ควรอยู่โตเกียวกี่วัน?

3 ถึง 4 วันก็เที่ยวย่านหลัก ๆ ได้ครบ แผนเที่ยวโตเกียวของเราใช้ 4 วัน พักโรงแรมเดียวใกล้ชิมบาชิ และแต่ละวันเที่ยวอยู่ฝั่งเดียวของเมือง จึงไม่มีช่วงไหนที่นั่งรถระหว่างจุดนานเกินครึ่งชั่วโมงไปมากนัก

เกียวโตกับโอซาก้าต้องใช้กี่วัน?

3 วันเที่ยวได้ทั้งสองเมือง เกียวโต 2 วัน และโอซาก้า 1 วัน เหมือนแผนเที่ยวเกียวโตและโอซาก้าของเรา ถ้าจะไปนาราด้วยให้เพิ่มอีกหนึ่งวัน นาราห่างจากเกียวโตราว 34 นาทีโดยรถไฟคินเท็ตสึ

ทริป 10 วัน คุ้มไหมที่จะไปฮอกไกโดหรือโอกินาว่า?

คุ้มก็ต่อเมื่อยอมตัดที่อื่นออก ทั้งสองแห่งต้องบินจากโตเกียว และแผนเที่ยวของเราสำหรับทั้งสองแห่งใช้ 4 หรือ 5 วัน ถ้ามี 10 วัน ไปฮิโรชิมะหรือคานาซาวะจะเสียเวลาเดินทางน้อยกว่ามาก

เกี่ยวกับคู่มือนี้

Michiplan คือแอปวางแผนเที่ยวญี่ปุ่น ตัวเลขว่าวันหนึ่งเที่ยวได้กี่ที่และใช้เวลาเดินทางเท่าไร มาจากแผนเที่ยวตัวอย่าง 9 แผนในหน้าแผนเที่ยวของเรา ซึ่งคำนวณสำหรับทริปในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม 2026 เวลาเดินทางส่วนใหญ่ในแผนเหล่านั้นเป็นค่าประมาณ ไม่ได้มาจากตารางเวลา ส่วนเวลาเดินทางโดยรถไฟและเครื่องบินมาจาก JNTO สำนักงานการท่องเที่ยว และ Japan Guide ตามรายการด้านล่าง ตรวจสอบเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2026 ตารางเวลาเปลี่ยนได้ ควรเช็กอีกครั้งก่อนจอง ที่มาของข้อมูลทั้งหมดของเราอยู่ในหน้าแหล่งข้อมูล และแจ้งข้อผิดพลาดได้ที่ hello@michiplan.com

แหล่งข้อมูล

เวลาเดินทางและราคา สืบค้นทั้งหมดเมื่อ 5 พฤศจิกายน 2026:

• สมาคมการท่องเที่ยวเมืองเกียวโต, การเดินทางมาเกียวโต
• Japan Guide, โตเกียวไปเกียวโต, โตเกียวไปฮาโกเน่, โตเกียวไปซัปโปโร, โตเกียวไปเกาะโอกินาว่า
• VISIT NARA (จังหวัดนารา), การเดินทางมานารา
• JNTO, ฮิโรชิมะ + โอซาก้า และการขึ้นราคา Japan Rail Pass ปี 2026
• เมืองฟุกุโอกะ, การเดินทางมาเมืองฟุกุโอกะ
• สมาคมการท่องเที่ยวเมืองคานาซาวะ, ชินคันเซ็นถึงสึรุกะ และรถบัสคานาซาวะ ชิราคาวาโกะ และทาคายามะ

แผนเที่ยวตัวอย่างของ Michiplan อ่านเมื่อ 5 พฤศจิกายน 2026: ทั้ง 9 แผน

ภาพ ผ่าน Wikimedia Commons:

• ภาพปก: ชินคันเซ็น N700A กับภูเขาไฟฟูจิ โดย MaedaAkihiko, CC BY-SA 4.0, ต้นฉบับ, ครอปภาพ
• โทริอิศาลเจ้าอิสึกุชิมะ โดย Balon Greyjoy, CC0, ต้นฉบับ
• ชิราคาวาโกะ โดย DimiTalen, CC0, ต้นฉบับ
• ภาพในสกรีนช็อตแผนเที่ยว: ศาลเจ้าฟูชิมิอินาริ โดย Saigen Jiro (CC0) และศาลเจ้ายาซากะ โดย Zairon (CC BY-SA 4.0) ตามที่ให้เครดิตไว้ในหน้าแผนเที่ยว