日本旅遊要玩幾天？5天、7天、10天、14天各能去哪裡

如果只去東京、京都和大阪，第一次去日本玩7天就夠了。有10天，可以再加一站，例如廣島，或是把京都、大阪換成高山一帶的山村。想在不刪掉經典路線的前提下，再加上九州、北海道或沖繩這類較遠的地區，就需要兩週。5天大概只夠玩一個地區。

決定天數的關鍵有兩個。一是一天能排多少景點：Michiplan 的9份行程範例，平均一天約4個景點。二是城市之間的移動時間，就算搭新幹線，也常常占掉大半天。本文依天數逐一說明可以串連哪幾份行程範例，並附上日本國家旅遊局（JNTO）、各地觀光協會和 Japan Guide 公布的鐵路與航班時間。所有外部數據都在2026年11月5日查核。

重點整理

• 5天：一個地區，例如東京加箱根、富士山，或是京都、大阪、奈良。
• 7天：東京和京都、大阪，從東京入境、關西出境。東京到京都搭希望號（Nozomi）約2小時10分至2小時20分。
• 10天：加上箱根和廣島（大阪往西約80分鐘），或把京都、大阪換成金澤、白川鄉、高山。
• 14天：再加一個較遠的地區。從廣島到九州約70分鐘，北海道和沖繩則要搭飛機。
• 每換一個地區，加上退房和前往車站的時間，大約要花半天。除了算天數，也要算移動幾次。

日本旅遊要玩幾天？先說結論

依想去的地區數量決定天數，每個大地區抓3到4天。下表是常見的組合，「怎麼串」一欄是把一份或幾份行程範例頭尾相接。

抵達當天和回國當天各算半天。班機如果很早抵達，第一天還能觀光，但最後一天的下午通常都耗在去機場的路上。例如高山行程的最後一天，13:00前不久就要離開市區，花約3小時35分前往富山機場。

一天能排幾個景點？

如果早起出門、搭電車和巴士移動，大約4個。Michiplan 的9份行程範例在36天裡共排了156個景點，平均一天4.3個，最滿的一天排了8個。這些行程每天都從06:00走到21:00，留有吃早餐、午餐和晚餐的時間，景點之間搭電車、巴士和步行的時間平均約3小時15分。這個平均值包含往返機場的交通，離開大城市後還會更長：沖繩行程的最後一天，從古宇利島和今歸仁搭巴士南下到那霸機場，交通時間將近6小時。

不過，這些交通時間大多是估算的。很多路線沒有公開時刻表，所以 Michiplan 多半依距離和班次頻率估算車程，並在頁面上標示「估算」。以上數字描述的是漫長又排滿的一天，不保證你也能照這個步調走完。

喜歡慢慢玩的話，一天排兩三個景點就好。離開城市的一日遊交通更久：九州行程裡的別府、由布院那天排了5個景點，但得花4小時在車上。

換城市要花多少時間

搭新幹線時，坐在車上反而是最快的一段。下表是常見路段的一般列車最短車程。再加上退房、走路或搭車到車站、到站後找飯店的時間，兩小時的車程就會吃掉大半個上午。就算距離很短也一樣：在京都、大阪行程中，14:48在京都車站領行李，16:15在難波寄放，前後將近一個半小時，而這段路搭JR新快速到大阪站只要約30分鐘。

關西各地之間都很近，京都、大阪、奈良彼此大約30到40分鐘，可以住同一間飯店，每天出門再回來。換到新的地區則要花半天，所以每一兩天就換一次飯店的行程，白天有很大一部分會花在打包行李和月台候車上。新幹線各班次停靠的車站不同，各資料的車程會差幾分鐘；遇到這種情況，表中列出範圍。

到了北海道，搭鐵路就不太實際了。東京到札幌走鐵路約8小時，要在新函館北斗轉車，搭飛機只要約90分鐘（Japan Guide）。

日本玩5天：專心玩一個地區

5天剛好玩一個地區，兩個就得趕。選一個，其餘留到下次：

• 東京、富士山、箱根。 我們的5天行程從羽田直奔箱根，在忍野八海附近住一晚，隔天清晨看富士山，最後幾天留給東京。
• 京都、大阪、奈良。 京都、大阪3天行程，再加上大阪、奈良行程裡的奈良那天，還多出一天。奈良從京都搭近鐵約34分鐘，當天來回很方便。
• 較遠的地區之一。 九州、北海道，或金澤、白川鄉、高山，各自都有一份5天行程。

東京和京都硬要塞進5天也行，但扣掉搭新幹線的時間，一邊只有3天，另一邊不到2天。

日本玩7天夠嗎？

只去東京、京都和大阪的話，夠。從東京入境，待4天，搭新幹線到京都，3天後從關西機場回國。我們的兩份行程剛好無縫接上：

1. 第1到4天：東京4天。 築地、芝公園和六本木；原宿、新宿和澀谷；淺草、秋葉原和上野；最後是台場和皇居。第4天傍晚別去羽田，改搭新幹線到京都。
2. 第5到7天：京都、大阪3天。 這份行程從京都車站附近的飯店出發，第4天的新幹線正好把你送到起點。7點前到伏見稻荷，金閣寺一開門就進去，接著去嵐山，最後一晚住大阪，從關西機場搭機回國。

從一個機場入境、另一個機場出境，可以省下折返起點的半天。7天排不進廣島等西日本地區，也排不進箱根這類從東京出發的一日遊。

日本玩10天夠嗎？

去三個地方的話，夠。有兩條路線幾乎可以直接套用我們的行程：

箱根和富士山、京都和大阪、廣島。 先走東京、富士山、箱根，這份行程最後兩晚住東京。接著搭新幹線到京都，走完京都、大阪的行程，再前往離大阪約80分鐘的廣島，走廣島、宮島。合計5 + 3 + 2天。每次銜接大約要花一個下午，因為這些行程頭尾原本往返機場的交通，都要改成搭新幹線：東京・富士・箱根行程最後原本是去羽田、大阪之後是去關西機場，廣島行程則是從廣島機場開始。回程可以搭新幹線回大阪、從關西機場出境，或直接從廣島機場搭機。

東京和日本阿爾卑斯。 在東京待4天，再搭北陸新幹線到金澤（2小時27分），從兼六園所在的這座城市開始走金澤、白川鄉、高山。這份行程原本從小松機場入境，改搭新幹線前往即可；行程最後從富山機場離開。第10天留給前往機場、搭機回國，訂票前先查好富山機場有哪些航班。這條路線跳過京都，比較適合第二次去日本的人。

日本玩2週夠嗎？

夠：兩週能走完經典路線，再加一個較遠的地區。最簡單的走法是從東京一路往西，在福岡結束：

1. 第1到4天：東京，和7天路線一樣。
2. 第5到7天：京都和大阪。
3. 第8、9天：廣島和宮島。
4. 第10到14天：搭電車和巴士玩九州，從廣島再過去約70分鐘，最後從福岡回國。

如果比較想看雪或海灘，可以把九州換成北海道或沖繩。兩地從東京都要搭飛機（約90分鐘和約2小時30分），所以排在旅程一開始最簡單，之後再往西走，從廣島或關西機場回國。沖繩行程是4天，會多出一天。我們的沖繩行程不用開車也能玩，但最後一天要搭約兩小時的巴士去機場，記得訂晚一點的班機。

每多一天能做什麼

頭5天給一個地區。之後每多一天，用途都很明確：

• 第6或7天：第二個地區。 少了這一天，第一次去日本就只有東京。
• 第8到10天：第三站，或放慢步調。 廣島或箱根、用金澤取代京都和大阪，或是每忙三天就休息一天。
• 第11到14天：去遠一點的地方。 九州、北海道或沖繩。從東京過去都很遠，我們的行程也都用4到5天。
• 超過14天：玩得更深。 從同一個據點多跑幾趟一日遊、在一地住久一點，或搭普通列車走完一整個地區。

2026年10月1日起，JR Pass 全國版7日券（普通車廂、成人）為¥53,000，14日券為¥84,000（JNTO）。划不划算要看你的路線，而不是天數。JR Pass 不含希望號，所以要搭上表中東京到京都最快的那班車，得另付追加費用（Japan Guide）。

讓你的清單來決定：看 Michiplan 排不進哪些景點

說到底，答案取決於你自己的清單，而最快找到答案的方法，就是丟給規劃工具多到排不完的景點。Michiplan 會依開放時間和景點之間的車程，把你選的景點排進每一天；排不進去的則放進「未排入的景點」區塊，依原因分組，每個原因旁邊都有按鈕，直接帶你到該調整的設定：

• 「在它開放的時間內，沒有任何一天排得下。」 它的開放時間裡，你的行程找不到空檔。
• 「依你設定的優先程度，排入它所需的交通和等待並不划算。」 它得繞路，而且區塊會寫出多花多少，例如「第 3 天交通約多 1小時40分」。把它評分調高，或按「加入行程」把它設成必去。
• 「沒有任何一天排得下它：從住宿出發，來回交通、參觀和用餐，超過一天能容納的。」 它離你的飯店太遠，一日遊去不了。挪一晚住宿，或乾脆放棄。
• 「每一天都已排滿其他地點，沒有空檔放它，雖然它本身一天就能去。」 景點本身沒問題，只是你的每一天都排滿了。
• 「目前沒有電車、巴士、渡輪、步行或開車路線可以抵達。」 沒有交通方式到得了，多加幾天也沒用。

這樣一來，「要玩幾天」就變成看畫面就能回答的問題。如果區塊裡多半是「它本身一天就能去」的景點，多加一天就能把它們排回來；如果多半是離住宿太遠的景點，該做的是換飯店，而不是拉長旅程。也建議填上實際日期：規劃工具會依星期幾讀取每個景點的開放時間，週一休館的博物館就會排到別天。

常見問題

日本玩5天夠嗎？

玩一個地區夠：東京加箱根、富士山，或京都、大阪、奈良。東京和京都要一起排，就得縮短其中一邊，因為搭新幹線和換飯店就會用掉大半個上午。

東京要待幾天？

3到4天能逛完主要區域。我們的東京行程用4天，全程住在新橋附近同一間飯店，每天集中在城市的其中一側，所以景點之間的車程都不會比半小時多太多。

京都和大阪需要幾天？

3天可以兩地都玩到，京都2天、大阪1天，和我們的京都、大阪行程一樣。想去奈良就再加一天，奈良從京都搭近鐵約34分鐘。

10天的旅程值得去北海道或沖繩嗎？

得捨棄其他地方才值得。兩地從東京都要搭飛機，我們的行程也都用4到5天。10天的旅程，去廣島或金澤的交通負擔小得多。

關於本文

Michiplan 是專為日本旅遊設計的行程規劃工具。每天景點數和移動時間的數字，來自行程範例頁上的9份行程，以2026年11月和12月的日期計算；其中大部分車程是估算的，並非取自時刻表。鐵路和航班時間來自下方列出的 JNTO、各觀光協會和 Japan Guide，於2026年11月5日查核。時刻表會變動，訂票前請再確認。Michiplan 的資料來源列在資料來源頁，發現錯誤可以寫信到hello@michiplan.com。

資料來源

交通時間與票價，皆於2026年11月5日查閱：

• 京都市觀光協會，前往京都
• Japan Guide，東京到京都、東京到箱根、東京到札幌、東京到沖繩本島
• VISIT NARA（奈良縣），前往奈良
• JNTO，廣島 + 大阪、2026年JR Pass 全國版漲價
• 福岡市，前往福岡市
• 金澤市觀光協會，新幹線延伸至敦賀、金澤、白川鄉、高山巴士

Michiplan 行程範例，2026年11月5日查閱：全部9份。

照片，取自 Wikimedia Commons：

• 封面：N700A 新幹線與富士山，攝影 MaedaAkihiko，CC BY-SA 4.0，原圖，經裁切。
• 嚴島神社鳥居，攝影 Balon Greyjoy，CC0，原圖。
• 白川鄉，攝影 DimiTalen，CC0，原圖。
• 行程截圖中的照片：伏見稻荷大社由 Saigen Jiro 拍攝（CC0），八坂神社由 Zairon 拍攝（CC BY-SA 4.0），依行程頁面上的標示。